Mirëmbajtja dhe masat paraprake pas tre viteve të përdorimit të çekiçit të thyerjes së ekskavatorit

IMG

Në përdorim normal, çekiçi i thyerjes së ekskavatorit do të funksionojë për rreth tre vjet dhe do të ketë një ulje të efikasitetit të punës. Kjo ndodh sepse gjatë punës, sipërfaqja e jashtme e trupit të pistonit dhe cilindrit konsumohet, kështu që zbrazëtia origjinale rritet, rrjedhja e vajit me presion të lartë rritet, presioni zvogëlohet, duke rezultuar në uljen e energjisë së ndikimit të çekiçit të thyerjes së ekskavatorit, dhe reduktohet efikasiteti i punës.

Në raste individuale, për shkak të përdorimit jo të duhur nga operatori, konsumimi i pjesëve përshpejtohet. Për shembull: veshja kalimtare e mëngës së sipërme dhe të poshtme udhëzuese, humbja e efektit udhëzues, boshti i shufrës së stërvitjes dhe animi i pistonit, pistoni në punën e goditjes së shufrës së stërvitjes, forca e jashtme e marrë nga faqja fundore nuk është një forcë vertikale, por një kënd i caktuar i forcës së jashtme dhe linjës qendrore të pistonit, forca mund të zbërthehet në një reaksion boshtor dhe një forcë radiale. Forca radiale bën që pistoni të devijojë në njërën anë të bllokut të cilindrit, hendeku origjinal zhduket, filmi i vajit shkatërrohet dhe formohet fërkimi i thatë, i cili përshpejton konsumimin e pistonit dhe vrimës në bllokun e cilindrit, dhe hendeku midis pistonit dhe bllokut të cilindrit është rritur, duke rezultuar në rritje të rrjedhjeve dhe zvogëlohet ndikimi i çekiçit të thyerjes së ekskavatorit.

Dy situatat e mësipërme janë arsyet kryesore për uljen e efikasitetit të çekiçit të thyerjes së ekskavatorit.

Është praktikë e zakonshme zëvendësimi i një grupi pistoni dhe vulash vaji, por thjesht zëvendësimi i një pistoni të ri nuk do ta zgjidhë plotësisht problemin. Për shkak se cilindri është konsumuar, madhësia e diametrit të brendshëm është bërë më e madhe, diametri i brendshëm i cilindrit ka rritur rrumbullakësinë dhe kon, hendeku midis cilindrit dhe pistonit të ri ka tejkaluar hendekun e projektimit, kështu që efikasiteti i çekiçit të thyerjes nuk mund të restaurohet plotësisht, jo vetëm kaq, por edhe sepse pistoni i ri dhe cilindri i konsumuar punojnë së bashku, sepse cilindri është konsumuar, vrazhdësia e sipërfaqes së jashtme është rritur, gjë që do të përshpejtojë konsumimin e pistonit të ri. Nëse montimi i cilindrit të mesëm zëvendësohet, sigurisht, është rezultati më i mirë. Sidoqoftë, blloku i cilindrit të çekiçit të thyerjes së ekskavatorit është më i shtrenjti nga të gjitha pjesët, dhe kostoja e zëvendësimit të një montimi të ri cilindri nuk është i lirë, ndërsa kostoja e riparimit të një blloku cilindri është relativisht e ulët.

Cilindri i çekiçit të thyerjes së ekskavatorit është i karburizuar në prodhim, niveli i lartë i shtresës karburizuese është rreth 1.5 ~ 1.7 mm, dhe ngurtësia pas trajtimit të nxehtësisë është 60 ~ 62 HRC. Riparimi është për të ri-bluar, eliminuar shenjat e konsumit (përfshirë gërvishtjet), në përgjithësi duhet të bluajë 0,6~0,8mm ose më shumë (ana 0,3~0,4mm), shtresa origjinale e ngurtësuar është ende rreth 1mm, kështu që pas ri-bluarjes së cilindrit, fortësia e sipërfaqes është e garantuar, kështu që rezistenca ndaj konsumit e sipërfaqes së brendshme të cilindrit dhe produktit të ri nuk është shumë e ndryshme, konsumimi i cilindrit është i mundshëm të riparohet një herë.

Pas riparimit të cilindrit, madhësia e tij do të ndryshojë. Për të siguruar që energjia origjinale e ndikimit të projektimit të mbetet e pandryshuar, është e nevojshme të ridizajnohet dhe llogaritet zona e kavitetit të përparmë dhe të pasmë të cilindrit. Nga njëra anë, është e nevojshme të sigurohet që raporti i sipërfaqes së zgavrës së përparme dhe të pasme të mbetet i pandryshuar me modelin origjinal, dhe zona e zgavrës së përparme dhe të pasme është gjithashtu në përputhje me zonën origjinale, përndryshe shkalla e rrjedhës do të ndryshojë . Rezultati është që rrjedha e çekiçit të thyerjes së ekskavatorit dhe makinës mbajtëse nuk përputhen në mënyrë të arsyeshme, duke rezultuar në pasoja negative.

Prandaj, pas bllokut të cilindrit të riparuar duhet të përgatitet një piston i ri për të rivendosur plotësisht boshllëkun e projektimit, në mënyrë që të rikthehet efikasiteti i punës së çekiçit të thyerjes së ekskavatorit.


Koha e postimit: Gusht-23-2024