Aktualisht, shkalla e përgjithshme e industrisë së çmontimit të makinave të skrapit në Shtetet e Bashkuara ka arritur rreth 70 miliardë dollarë, që përbën një të tretën e vlerës së përgjithshme të prodhimit të ekonomisë rrethore në Shtetet e Bashkuara.Përkatësisht, ekziston një sistem i përsosur i asgjësimit të automjeteve të skrapit në Shtetet e Bashkuara.Aktualisht, ka më shumë se 12,000 automjete të çmontuara, më shumë se 200 ndërmarrje profesionale dërrmuese dhe më shumë se 50,000 ndërmarrje të riprodhimit të pjesëve.
LKQ e SHBA-së operon më shumë se 40 dyqane që çmontojnë makina të skrapuara dhe shesin pjesë të disponueshme për të riparuar burra ose disa kompani rinovimi.LKQ, e themeluar në vitin 1998 dhe doli publike në tetor 2003, tani ka një vlerë tregu prej 8 miliardë dollarësh.
Kthehu në tregun e brendshëm të Kinës, çmontimi i makinave të skrapit është ende në periudhën e dhunës, pjesët e makinave të dorës së dytë nuk janë bërë ende e zakonshme —— tani ka dy treg të madh vendas të pjesëve të këmbimit: njëri ndodhet në Guangzhou Chen Tian, çdo vit tregu është 600-70 miliardë, tjetri ndodhet në Lian Yun Gang, ai fokusohet në biznesin e pjesëve të këmbimit të kamionëve.tregu i dy pjesëve së bashku po vijnë në njëqind miliardë apo më shumë.Një ekspert i famshëm tha se tregu kinez i çmontimit të makinave do të rritet në 600 miliardë juanë në të ardhmen.Siç mund ta shihni, kjo shkallë tregu është pothuajse e njëjtë me të gjithë kapacitetin e tregut të pasmë.” Tetëdhjetë për qind e tregut të mëvonshëm amerikan është në pjesët e vjetra të këmbimit.” Në të ardhmen, pjesët e pasme kineze janë kryesore në pjesët e çmontimit të makinave dhe së dyti -pjesë dore.Sigurisht, premisa është të sigurohet cilësia dhe siguria e këtyre pjesëve të çmontuara.Gjithashtu eksperti tha se modeli i biznesit të industrisë tradicionale të çmontimit të makinave është mbledhja e makinave —— shpërbërja shkatërruese —— shitjet e lëndëve të para, fitimi i disa parave për lëndët e para dhe shkalla e ripërdorimit të pjesëve të këmbimit nuk është e lartë.Për më tepër, në mënyrën tradicionale të funksionimit, do të mbetet një sasi e madhe mbetjesh të ngurta, vaji përshkon tokën dhe ndotja e ajrit dhe probleme të tjera.Për sa i përket efikasitetit, funksionimi tradicional është më i gjerë, "efikasiteti është një e pesta deri në një e gjashta e makinës inteligjente të prishjes."
Ligji për Mbrojtjen e Mjedisit kërkon që çmontimi i makinave të skrapuara duhet të trajtohet pa tym.Zhvillimi i makinerive të çmontimit dhe kornizave nën presion i përshtatet tregut, kështu që e ardhmja e makinave të braktisura të Kinës do të jetë një industri e lindjes së diellit në të ardhmen.
Koha e postimit: Nëntor-14-2023