Eskavatori përpjetë nuk është një çështje e thjeshtë, jo çdo operator makinerie është një shofer i vjetër! Ekziston një thënie që "të paduruarit nuk mund të hanë tofu të nxehtë", në mënyrë që të shmangim aksidentet gjatë hapjes së ekskavatorit, të mos shqetësohemi kur ngjitemi e zbresim në shpat, duhet të zotërojmë disa aftësi operuese. Këtu për të ndarë me ju përvojën e vjetër të shoferit në zbritje, këto pika duhet t'u kushtojnë vëmendje të veçantë:
Nr.1: Vëzhgoni me kujdes mjedisin tuaj
Para së gjithash, ekskavatori duhet të vëzhgohet me kujdes përpara se të ngjitet dhe të zbresë në pjerrësi, dhe ka një gjykim paraprak për këndin aktual të rampës, nëse është brenda intervalit të kontrollueshëm të funksionimit të ekskavatorit. Nëse është e nevojshme, pjesa e sipërme e pjerrësisë mund të tundet në pjesën e poshtme për të zvogëluar këndin e pjerrësisë. Përveç kësaj, nëse sapo ka rënë shi, rruga është shumë e rrëshqitshme për të zbritur tatëpjetë.
Nr.2: Mos harroni të vishni rripin e sigurimit
Shumica e shoferëve nuk e kanë zakon të vendosin rripat e sigurimit dhe kur zbresin tatëpjetën, nëse nuk i vendosin rripat e sigurimit, shoferi përkulet përpara. Ende duhet t'i kujtojmë të gjithëve që të zhvillojnë zakone të mira drejtimi.
Nr.3: Hiqni gurët kur ngjiteni tatëpjetë
Qoftë në ngjitje apo në zbritje, fillimisht është e nevojshme të hiqni pengesat përreth, veçanërisht për të hequr gurët relativisht të mëdhenj, kur ngjiteni, gurët jo shumë të mëdhenj do të bëjnë që pista e ekskavatorit të rrëshqasë dhe është vonë për një aksident.
Nr.4: Ngasni në rampa me rrotën udhëzuese përpara
Kur ekskavatori është duke zbritur, rrota udhëzuese duhet të jetë përpara, në mënyrë që binarja e sipërme të jetë e tendosur për të parandaluar rrëshqitjen e trupit të makinës përpara nën veprimin e gravitetit kur ndalon. Kur drejtimi i levës është i kundërt me drejtimin e pajisjes, është e lehtë të shkaktohet rrezik.
Nr.5: Mos harroni të lëshoni kovën kur shkoni përpjetë
Kur ekskavatori është në zbritje, ka një pikë tjetër që kërkon vëmendje të veçantë, d.m.th., uleni kovën e ekskavatorit, mbajeni atë rreth 20~30 cm nga toka dhe kur ka një situatë të rrezikshme, mund ta ulni menjëherë punën. pajisje për të mbajtur ekskavatorin të qëndrueshëm dhe për ta ndaluar atë të rrëshqasë poshtë.
Nr.6: Shkoni përpjetë dhe tatëpjetë përballë shpatit
Ekskavatori duhet të ngjitet drejtpërdrejt kundër shpatit dhe është mirë që të mos ndizet në shpat, gjë që është e lehtë të shkaktojë përmbysje ose rrëshqitje dheu. Kur vozitni në rampë, duhet të kontrolloni ngurtësinë e sipërfaqes së rampës. Qoftë përpjetë apo tatëpjetë, mbani mend se kabina duhet të jetë në drejtimin përpara.
Nr.7: Shkoni tatëpjetë me një shpejtësi konstante
Gjatë zbritjes, ekskavatori duhet të mbajë një shpejtësi uniforme përpara, dhe shpejtësia e trasesë përpara dhe shpejtësia e krahut ngritës duhet të jenë të qëndrueshme, në mënyrë që forca mbështetëse e kovës të mos shkaktojë varjen e trasesë.
NR.8: Mundohuni të mos parkoni në rampa
Ekskavatori në rastin më të mirë duhet të parkohet në një rrugë të sheshtë, kur duhet të parkohet në një rampë, futni butësisht kovën në tokë, hapni krahun e gërmimit (rreth 120 gradë) dhe vendosni një ndalesë nën trase. Kjo do të sigurojë stabilitet dhe jo rrëshqitje.
Koha e postimit: Dhjetor-25-2024